中華航空 CI53、CI54 台北-奧克蘭 TPE-AKL 經布里斯本，華航A350長程線機上餐點、設備分享

 

華航A350是目前華航旗下我最喜歡的機型，只是A350大多執飛長程航班，亞洲區的短程比較不容易遇到

去年飛香港時搭到一次華航A350，後來搭華航就都沒遇過了，飛日本太常碰到舊A330，標準程序就是吃飯睡覺等落地XD

這趟紐西蘭自助，本來考慮台北直飛奧克蘭的紐西蘭航空，但紐航今年十月後才有天天直飛

為了要在週五晚上出發，最後我們買了華航飛奧克蘭的機票，終於搭到A350執飛的長程航班啦！

這趟往南半球的飛行，途中會中停澳洲布里斯本，再從布里斯本飛到紐西蘭北島的樞紐奧克蘭

航空公司：中華航空 China Airlines

航班號碼：CI53

搭乘日期：2019/09/27

飛機機型：空中巴士 A350-900

航線：台北 > (中停 布里斯本) > 奧克蘭 TPE (> BNE ) > AKL 

出發與抵達時間：23：55 > 19：15+一天 (中停布里斯本約兩小時；兩地時差五小時；航程約9+3小時)

華航飛奧克蘭的航班CI53每天深夜出發

我們挑週五晚上的班機，高雄出發的幾位旅伴們都是下班後趕高鐵北上跟我們在機場會合

高雄出發的朋友一開始原本買高雄飛香港轉機飛奧克蘭，但年中遇到華航大特價，馬上退票改買華航

後來連國泰飛基督城都瘋狂促銷…..但華航已刷再退也不划算了

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關於華航A350的座位，之前有詳細記錄過，這篇就不做太多介紹了，請參考前篇

中華航空 China Airlines CI641 台北-香港 終於搭到華航A350！經濟艙、餐點分享 

A350經濟艙的舒適度我覺得是目前華航所有機型最好的

只是機上光線常常偏紅又帶黃，搭夜班機拍出的照片顏色都很偏QQ

我們去程跟回程的班機都超級滿，不管是台北到布里斯本，或是布里斯本到奧克蘭

經濟艙幾乎都是滿座沒有空位，沒想到這條線載客率這麼高 

登機時座位上已經擺好靠枕與毛毯

難得有一張機艙內燈光比較正常的照片～華航A350跟B777內裝的木紋跟地毯都很有辨識度，質感很不錯

 

個人AVOD觸控靈敏，很好操作，螢幕下方設計雙插耳機孔與USB孔

搭長程航班，機上電影多不多很重要，可惜這趟沒遇到太多對胃口的新電影

倒是看了好幾集之前沒時間看的「我們與惡的距離」  

機上雜誌、免稅品目錄與安全須知 

機上提供付費網路，收費標準：一小時 11.95美金 / 三小時 16.95美金 / 24小時 21.95美金 

開始供應餐飲前，先走了一輪果汁 

這天起飛後的第一餐餐點，提供麵點與馬鈴薯主餐的選擇

因為不想吃馬鈴薯，我選肉醬寬麵，賣相實在是…..

黑豆沙拉在出發前兩週飛福岡時剛好吃過，不太喜歡，同行旅伴大家都覺得吃起來有種說不上的怪XD

華航的機上餐包一向不錯，送上時是熱的，將冰涼奶油塗上就會融化

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雖然賣相不佳，但吃起來至少也不算太糟啦

加熱過的麵口感不會太糊，搭著番茄肉醬也還不錯

一旁放的是無調味的水煮花椰菜與南瓜 

這餐的餐後還有冰淇淋，有兩種口味可以挑，我選提拉米蘇，口味中規中矩 

吃完第一餐後，差不多是台灣時間凌晨兩三點了，立刻進入休眠狀態

A350的座位坐起來蠻舒適，前後椅距也夠，這趟飛行挺好睡

醒來時差不多要送降落前的早餐了，早餐除了主餐外，還有水果、優格與麵包

這天選的主餐是烘蛋，搭配少許通心粉、火腿與花椰菜，口味普通 

華航經濟艙都是免洗餐具，就餐具部分，我喜歡長榮的不鏽鋼餐具 

抵達布里斯本後，全機乘客都需要下機，不能待在機上

如果是飛往奧克蘭的乘客，需要下機走轉機路線通過安檢，重新回到登機門

行李在台北出發時就直掛奧克蘭，加上是抵達澳洲的八小時內轉機沒有入境澳洲，不需要辦澳洲簽證

CI53大約在布里斯本停留兩個小時，我們就在機場免稅區隨意逛逛打發時間，伸展一下筋骨準備飛下一趟

從布里斯本出發飛奧克蘭的班機時間約下午一點

機上餐點不提供麵包，僅有主餐、水果與澳洲國民零食TimTam

這天提供的是牛肉義大利麵，牛肉份量給的很夠，誠意十足

我覺得比台北飛布里斯本的第一餐好多了

從布里斯本飛奧克蘭大約三小時左右，抵達奧克蘭時約是當地時間晚上七點 

深夜出發，抵達時也是晚上了，抵達當天我們入住機場旁IBIS，準備隔天一早再飛南島基督城 

2019年十月開始，入境紐西蘭需在入境前先付費申請「電子旅行授權(簡稱NZeTA)」

以及國際旅客保育及旅遊捐(簡稱IVL)，才能入境。繳費後效期均為兩年，申請時間約需72小時

詳情請參考外交部網站

我們正好是新制上路前幾天入境紐西蘭，所以少花這兩筆，賺到

在南北島旅行三週後，很快就來到回家這天 

航空公司：中華航空 China Airlines

航班號碼：CI54

搭乘日期：2019/10/19

飛機機型：空中巴士 A350-900

航線：奧克蘭 > (中停 布里斯本) > 台北 AKL (> BNE ) > TPE 

出發與抵達時間：20：50 > 05：50 +一天 (中停布里斯本約兩小時；兩地時差五小時；航程約3+9小時)

回程依舊經濟艙滿滿滿，回程很幸運，遇到另一位乘客想跟家人一起坐，用逃生口座位跟我換  

逃生口靠窗位由於會被逃生口擋到部分有點窄，但腳前有大空間還是不錯

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逃生口位的AVOD收在座椅側邊，起飛與降落前都須收起，螢幕設計與一般座位的相同，也有USB充電孔 

 

起飛前，空服員先發了牙刷與拖鞋，去程時沒有主動發，所以我也不知道原來有提供！

經濟艙雖然沒有過夜包，但有需要的話可以索取牙刷跟紙拖鞋

從奧克蘭飛布里斯本的餐點

機上餐點從最後面開始發，發到我這裡時已經沒得選了，只剩下牛肉馬鈴薯

看到這機上餐點有點傻眼，這賣相真的…….XD

一坨很稀的馬鈴薯泥、肉醬跟少許豆子，紐西蘭人食量都這麼小嗎？

抵達布里斯本下機後，坐在機尾附近的妹妹說，聽到空服員聊天聊的很開心，還聽到一些內幕

………..空服們大概沒注意到機尾也有懂中文的乘客吧

在布里斯本休息一下，上機往台北～機上的第一餐，甜點依舊是澳洲知名的TimTam

沙拉是比較正常的馬鈴薯沙拉，主餐我選了中式的雞肉飯 

蛋炒飯搭配鹹香的雞肉芡汁，配色也很好看，完勝奧克蘭出發的簡餐 

甜點還有澳洲品牌Weis的百香果椰子冰淇淋 

抵達台北前的早餐，有中式米粉跟西式蛋捲，懷念台味已久當然秒選米粉 

台味滷肉拌米粉吃起來就是過癮

只是這米粉的賣相…..搭完這趟後，確認華航機上餐不走視覺系路線XD

抵達台北前，天色轉亮了，準備迎接晨曦的到來 

這天的飛行路線 

 

經濟艙的長程飛行，選擇A350果然不錯

機上廣播還有熟悉的台語，能讓長輩們感覺親切安心

服務部分我覺得中規中矩，經濟艙每間航空都差不了多少，座位舒適好坐比較重要

A350執飛加上價格夠漂亮的話，華航長程線的確是個不錯的選擇啦
 

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