國泰航空 Cathay Pacific CX564、CX565 台北-大阪 國泰777-300區域商務艙座位、餐點分享

國泰航空/國泰港龍 Cathay PacificYuki

國泰航空 Cathay Pacific CX564、CX565 台北-大阪 國泰777-300區域商務艙座位、餐點分享

之前搭過幾次國泰航空台北飛大阪的CX564、CX565，大多都是遇到A350執飛，很喜歡新機型❤️

沒想到這次開環球商務艙，其中大阪這趟變成舊版777-300的區域型商務艙

雖然還是覺得搭反魚骨的新商務艙比較舒服，不過我還沒搭過國泰的區域型大板凳商務艙

趁這次跟好友們衝環球影城的機會剛好集滿也不錯啦😂

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索引目錄

班機資訊(CX564)

航空公司：國泰航空

航班號碼：CX564

搭乘日期：2024/02/06

飛機機型：波音777-300

航線：台北 > 大阪 TPE > KIX

出發與抵達時間：11：15 > 14：45 (兩地時差1小時；飛行時間3小時30分鐘)

國泰航空777-300區域型商務艙配置

國泰航空舊型的777-300(77P)商務艙配置為2-3-2，可容納46人

經濟艙是擠好擠滿的3-4-3配置，可容納396人

一登機就會看到熟悉的國泰綠

2-3-2商務艙大板凳當然還是選好兩側兩個座位比較方便進出

我事先就先選靠窗位，這趟蠻幸運旁邊剛好沒人坐

國泰航空777-300區域型商務艙座位

商務艙座位寬20吋，前後椅距有45吋

調整時座椅會往前滑而非往後倒

標準國泰綠的麻布沙發，坐起來蠻舒適

登機時座椅上已經擺好靠枕、毛毯與今日菜單

前方座椅下方有前凹，除非腿真的逆天長😂，不然坐下時基本上不會頂到前方

座位間扶手前方做出小平面，方便放置杯子或小東西

座椅側邊除了收納機上雜誌、安全須知外，還有耳機的插孔

另外可使用扶手旁的按鈕控制座椅傾斜程度

雖然不能完全180度躺平，但調整個方便小睡的角度也還可以

前方螢幕下方，一拉出來就是雙折桌板，螢幕旁有眼鏡格

耳機、機上雜誌與安全須知

777-300安全須知

商務艙的觸控式螢幕我覺得大小跟A350經濟艙差不多，A350上的甚至解析度更佳😂

畢竟是比較老的777了，操作流暢不卡卡就OK，螢幕兩側有衣帽掛鉤與USB孔

抗噪耳機好用👍

登機時座位旁就放了礦泉水

登機時有迎賓飲料，並提供熱毛巾

國泰航空商務艙餐點

先來看一下這天的菜單

酒單

雞尾酒、烈酒與飲品

午餐菜單，主菜共有三款能選，兩款中式、一種西式

主餐我選了西式的紅酒燉牛頰

搭國泰一定要點杯國泰特調Cathay Delight啦～

每次都要來一杯，甜甜的我喜歡😄

國泰商務艙有我蠻喜歡的大蒜麵包，有熱麵包就是讚👍

主菜紅酒燉牛頰，搭配馬鈴薯塊、彩椒、紅蘿蔔與櫛瓜

每次點燉肉類都覺得有點雷，雖然口感不柴，但吃起來有點肉腥味，應該點個中式餐😢

甜點是穩定的哈根達斯冰淇淋，順便來杯熱綠茶去去牛肉的腥

這天的飛行路線～

距離上一次大概快半年沒去日本了，想到環球影城好興奮啊😂

班機資訊(CX565)

航空公司：國泰航空

航班號碼：CX565

搭乘日期：2024/02/10

飛機機型：波音777-300

航線：大阪 > 台北 KIX > TPE

出發與抵達時間：16：05 > 18：30 (兩地時差1小時；飛行時間3小時25分鐘)

很快到了回家的這天，回程剛好是大年初一，這班讓我印象蠻深刻的❤️

搭到的機型跟去程時相同，都是777-300區域型商務艙，這裡就不再重複

覺得比較特別的是這趟在用餐前先RUN了一輪飲品跟小點心

通常在國泰的洲際航線好像才有這個服務（？）

因為去程沒有RUN米果跟飲料，但回程遇到覺得蠻妙，飯前有小零嘴開胃也不錯～加分👍

國泰航空商務艙餐點(回程)

酒單與飲品請參考上面的去程班，回程也是相同的

回程餐點提供三種選擇，剛好日式、西式、中式各一

覺得搭國泰點牛肉常常偏雷，回程改選日式

熟悉的國泰特調Cathay Delight

麵包一樣選我愛的大蒜👍

日式醬油比目魚，配菜有南瓜、紅蘿蔔、玉子燒與蒟蒻

偏甜的日式調味，魚肉沒有過老，還不錯

熟悉的哈根達斯個人杯

用餐後不小心睡著，醒來時發現桌上放了一大瓶evian跟國泰撲克牌

突然想說這是過年加碼大放送嗎？不過我偏好軟水，下機時就沒帶走了😂

這天的飛行路線，回台北過年啦

國泰航空區域型商務艙評價

去程航班的服務中規中矩，機上組員打招呼時看到我的單眼順口跟我聊了一下他的相機

回程航班遇到的黃衣座艙長是花蓮人，感覺組員們整趟航程都蠻用心，有隨時注意不同客人的需求

搭過多次飛機，我覺得機上服務的感覺好壞跟當班座艙長的管理風格關係很大

這班的資深座艙長我個人大推，不客套但有讓人像回到家裡的親切體貼感👍

正逢大年初一，回程機長廣播時祝乘客們新年快樂，隨著航班越接近台灣，越來越有回家過年的FU～

希望大家今年都過個好年囉～(結果寫這篇時已經六月😂)

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