日航紐約線記錄來了～台灣出發搭日航長程線，以飛北美航點為大宗
今年北美線殺成一片血海，日航難得端出特價，於是第二次紐約自助就買了日航的北美機票
雖然價格沒有殺到見骨，但日航的台北紐約來回特價約兩萬一，我覺得很可以
機上硬體、服務跟餐點都很讚，實際搭乘後我非常喜歡，日航瞬間成為目前我最滿意的長程經濟艙
這篇仔細紀錄日本航空，東京出發飛紐約甘迺迪機場的小心得
航空公司：日本航空
航班號碼：JL4
搭乘日期：2019/11/26
飛機機型：波音 B777-300ER
航線：東京成田 > 紐約甘迺迪 NRT > JFK
出發與抵達時間：19：40 > 18：25 (兩地時差14小時；飛行時間14小時30分鐘)
這天從台北出發，先飛成田機場，再轉機飛紐約～
成田出發的航班搭的是日本航空 日航 JL804 台北>東京成田 波音B737-800 經濟艙、飛機餐小記錄
因為後段長程的77W實在太強大，偏舊的窄體機真的比較普通點XD
落地成田，轉機約兩小時多，來去成田機場的日本航空櫻花貴賓室坐一下，準備登機
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登機時拍不到777-300ER本尊，只好拍拍旁邊登機口的飛機
日航飛紐約使用的777-300ER為四艙等配置，共分為頭等艙、商務艙、豪華經濟艙與經濟艙
光頭等跟商務兩個含金量高的艙等就佔掉快要一半空間，再扣掉豪經艙後，經濟艙空間好像佔全機一半不到XD
登機時不會經過頭等艙，下機時才會經過，快快按個兩張
日航頭等艙為1-2-1配置，共有兩排八席
跟今年中搭的國泰頭等艙有點類似，但日航的硬體新多了！
國泰航空頭等艙 Cathay Pacific First Class CX812 香港-波士頓 B777-300ER 長程頭等艙設備、餐點分享
好想搭看看啊～～～(繼續咬牙存哩程
)
商務艙為2-3-2配置，共有七排49席，登機時感覺商務艙的搭乘率挺高
商務艙配色沈穩，座椅為全平躺式座椅，寬度為25.5吋
視覺上看起來似乎比較窄一點，實際上如何就不知道啦～因為我沒搭過啊XD
登機時看到商務艙座椅上已經擺好毛毯、靠枕、過夜包、拖鞋、礦泉水、菜單與抗噪耳機
商務艙後，是2-4-2配置的豪華經濟艙，座椅採用深酒紅色與深藍色搭配，色調比較沉一點
有趣的是，豪華經濟艙跟經濟艙座位都是19吋寬
但豪華經濟艙的前後椅距更大一些，手把也更寬，有更多空間
椅子整體寬度看起來較寬，坐下時兩側手臂空間自然比較大
最後終於來到經濟艙，經濟艙為3-3-3配置！！
在777-300ER經濟艙3-4-3配置已經變成業界主流時，日航的3-3-3只能說是業界良心啊～太感人
日航這系列經濟艙的JAL SKY WIDER座椅設計，已經連續四年(2015～2019年)拿下SKYTRAX的最佳經濟艙
目前台灣出發，高雄飛成田、松山飛羽田都能搭到配置JAL SKY WIDER座椅的新艙
日本航空 日航 JL812 高雄-成田 B767-300新艙，經濟艙座位、餐點分享
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經濟艙座椅使用低彩度的灰黑色，打造出洗練沈穩風格
JAL SKY SUITE 777椅距約84～86公分，寬度約47公分
經濟艙23～26排為四排一個隔間，跟後段經濟艙中間隔了廚房，乘客較少，或許會比較安靜，當然還是看人品啦
後段則從逃生口45排開始，到機尾廚房57排
椅子下方夾層放滿機上雜誌，夾層前設計兩個網袋，可以放手機與水瓶
經濟艙AVOD為10.6吋觸控面板螢幕，清晰度高、操作流暢
螢幕下方配置遙控器兼遊戲手把，螢幕旁有USB孔、衣帽掛鉤，還有兩個小型置物空間(大概只能放耳機)
頭枕可以稍稍彎折調整角度
靠枕跟毛毯～靠枕做出一個小弧度，設計有點類似頸枕，靠腰或靠頸邊都更加舒適
這趟我坐的是逃生口座位，AVOD在起飛與降落時都要收合，遙控器與耳機孔都配置在座位內側
另一側則有USB插孔
雙折桌板收納在扶手中，由於逃生口座位在兩個座位間都有設計隔板，寬度上感覺會比較小一些
因為日航經濟艙座椅椅距夠寬，腿部空間很舒服，相較逃生口位沒有特別舒服，回程時我就改選一般座位了
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機上目錄、安全須知、影音介紹等，零零總總的紙本超多XD
安全須知
機上提供付費Wifi，收費一小時10.15美金；三小時 14.4美金；24小時為18.8美金
飲料選單～有日/中/英/韓文對照
新經濟艙座椅的介紹～今年2019年也得到SKYTRAX的最佳經濟艙，已經連續四年拿下此獎項
機上耳機，萬年不變的這款
逃生口座位的AVOD螢幕比一般座位小一點，但一樣清晰
機上AVOD共有五種語言版本
這天班機上的系統為MAGIC-V，目前最新已經出到第六代MAGIC-VI了
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機上電影，有中文字幕的電影約1/4，以好萊塢電影居多
日本電影大多只有日文發音、英文字幕
開始餐點服務前，會先發擦手的熱毛巾
接著會先發米果零嘴跟飲料，米果好吃
起飛後的第一餐，提供兩款餐點選擇，這天提供的是香辣蕃茄燉牛肉與蘑菇雞肉飯
日航長程線經濟艙餐點與在日本最大廚藝競賽RED U-35中脫穎而出的日本年輕主廚們合作
該競賽目的在於挖掘年輕新秀主廚，日航與其中六位優秀主廚合作，設計經濟艙的餐點
這幾位年輕主廚擅長的領域不同，有法式、中式、日式料理等，菜單每月都會替換
這天機上的餐點由法式料理主廚赤井顯治與中國料理主廚立岩幸四郎設計
不得不說，這經濟艙餐點誠意十足啊！配色擺盤都很不錯
有沙拉、三樣配菜、主菜跟哈根達斯冰淇淋，還有熱味噌湯呢～
主菜餐盒看起來比較小，大概把蔬菜獨立移出來變成沙拉的關係
跟其他航空公司的長程經濟艙餐點一比，日航的精緻度真的贏很多(腦粉是我)
配菜精緻度很高！
左到右依序是蔬菜烘蛋、芝麻豆腐、凱薩沙拉風的馬鈴薯沙拉佐煙燻鮭魚丁，都是讓人吃了滿意的菜色
哈根達斯冰淇淋是卡士達布丁口味
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主菜我選蘑菇雞肉飯，雖然是不起眼的咖啡色，但雞肉很嫩、奶油醬汁夠味，搭起來很好吃
除了金屬餐具外，不愛刀叉、慣用筷子的人還有竹筷能用
經濟艙之間的機上中段廚房～
在飛行途中，廚房會放自助式的Sky Oasis，提供小零食跟飲料，方便乘客們自行取用
通常長程航班第一餐結束後就會熄燈讓乘客休息，熄燈後看不太到空服人員走動，空服員們大多會在廚房待命
這趟搭日航，在睡睡醒醒之間，不時看到空服人員在機內走動，查看乘客是否需要服務
就連到中段的廚房倒飲料也常有空服人員在，不禁讓我心想這服務好到太誇張！！
都要懷疑空服員們是不是完全沒時間休息了
經濟艙沒有泡麵吃，拿兩包零食怒吃一下XD
雖然經濟艙沒有過夜包，但洗手間內有提供牙刷組
日本人對免治馬桶的熱愛，在飛機上也看得到，鄉下俗我第一次看到機上有免治馬桶XD
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降落前的第二餐輕食居然是吉野家牛丼，太有趣了！
日航機上餐點AIR系列跟日本餐廳合作，在從日本出發的航班供應
比較常見的有AIR 摩斯漢堡、AIR 吉野家，前陣子還有AIR 蔦拉麵
12月開始是日本女生很喜歡的AIR DEAN & DELUCA，我也好想吃～～～
能在飛機上吃到吉野家，感覺很好玩，還給了一張使用說明，教你怎麼組裝牛丼
雖然機上不能提供生蛋，但提供了類似的蛋醬料
打開紙餐盒，把牛肉淋上、再擠上蛋醬汁、放上紅薑，還能依照喜好撒上七味粉
份量不大，但好吃又好玩～吃起來跟吉野家有八成像
第一次搭日航長程線，搭完後腦粉我又更喜歡日航了
日航不管是座位舒適度、機上硬體設備、餐點到服務都沒話說！讓人好期待日航的A350
但北美對我的旅行吸引力沒有歐洲高，之後搭乘的機會可能不多
私心希望日航賣一下台灣出發飛歐洲的機票～不知道為什麼官網的歐洲線都不賣台灣出發？好想搭日航去歐洲啊
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